Uutiset

Lauantai, Syyskuu 15, 2018, 20:12

Historic Rally Trophy -sarjan viimeistä edellinen osakilpailu ajettiin Pusulan ympäristössä Espoo Motorsport Clubin ja avustavien paikallisseurojen järjestämänä. Kuuden erikoiskokeen kilpailussa riihimäkeläinen Timo Kuukka sekä raisiolainen, Jämsän Äijiä edustava Kimmo Juhannusvuori olivat ylitse muiden. Kuukka oli koko historicien HRT-porukan nopein 17,2 sekunnin erolla Juhannusvuoreen. Kolmanneksi ajanut karkkilalainen Matti Jaatinen jäi kärjestä lähes minuutin.

Ikäkategoriassa 2 (Historic ->75) Ford Escortilla ajava Kuukka karkasi heti ensimmäisestä erikoiskokeesta lähtien muilta. Kuukan alkukauden kaksi ensimmäistä kisaa talviolosuhteissa epäonnistuivat, joten mestaruustaistelussa riihimäkeläinen ei ole kahdesta voitostaan huolimatta mukana. Kesäkaudella Kuukka oli jo edellisessä osakisassa porukan nopein ja nyt Pusulassa teki saman tempun.
”Hienoa, että mies pysyi vireessä, vaikken ole heinäkuun jälkeen ajanut ollenkaan. En ole moneen vuoteen ajanut niin paljon kuin tänä vuonna ja kesän kisojen jälkeen vauhti näköjään jäi edelleen niin sanotusti päälle”, myönsi Kuukka maalissa.

Kuukka paljasti myös maalissa, että taisi olla hyvää tuuria ylipäätään Pusulan koululle maaliin asti päästä.
”Ilmeisesti nokka-akseli on hajoamassa. Ihme on, että kone kesti koko lenkin, kun palasia oli selvästi jo irronnut. Urjalaan sarjan päätöskisaan ei lähdetä, täytyy auto laittaa kuntoon.”

Samassa kilpailuluokassa ajava Kimmo Juhannusvuori hävisi voiton 17,2 sekunnilla, ja mies oli maalissa harmissaan tappiosta.
”Olisi pitänyt vähän kovempaa pitänyt päästellä, miehestä tämä oli kaikki kiinni. Auto toimi jo paremmin kuin edellisessä kisassa, mutta monessa paikassa oltiin ihan kiikun kaakun. Täällä ei parempaa olisi pystynyt”, myönsi Juhannusvuori, joka viiden osakilpailun jälkeen on vain pisteellä johdossa ennen loppilaista Tero Salmista.

Karkkilalainen Matti Jaatinen lähti toiveikkaana Pusulan osakisaan, sillä kolmen luokkavoiton ja edellisen osakisan keskeytyksen jälkeen ainoa tavoite oli luokkavoitto. Tähän tavoitteeseen Jaatinen pääsikin, mutta hieman jäi kaivertamaan, kun kärkikaksikkoon lähes minuutin verran eroa.
”Kyllä mä yritin tulla, mutta en vain uskaltanut riittävästi painaa menemään. Sateen aiheuttama liukkaus ja mutainen tienpinta olivat tällä kertaa liikaa. Loppua kohti vauhti parani, ja tärkeintähän meille oli luokkavoitto ja pistesaldon kasvattaminen”, jutteli Jaatinen, joka kohensi neljännellä luokkavoitollaan rutkasti asemiaan ikäkategorian 3 (Historic ->81) pistetaulukossa ennen viimeistä osakisaa.

Nuottisarjalaisten kisassa ainoana nelivetoisella kalustolla liikkeellä ollut somerolainen Audi quattro -kuljettaja Martti Sirro odotetusti jätti muut reippaasti taakseen. Kaksivetoisella Opelilla lammilainen Heikki Westerlund vietti reitillä noin 2,5 minuuttia kauemmin aikaa sijoittuen kakkoseksi. Espanjalainen Miguel Diaz Aboiltiz oli kolmas, mutta hän johtaa vielä kolmella pisteellä mestaruustaistelua ennen vantaalaista Juha Selännettä. Mestaruus ratkaistaan päätöskisassa Urjalassa lokakuun puolivälissä.

Historic Rally Trophyssa kilpailijat keräävät luokittain pisteitä neljässä ikäkategoriassa. Sarjan kuudesta osakilpailusta loppupisteisiin lasketaan viiden parhaan kisan tulos.

Pusulan Maxell Rallissa luokkavoittoihin ylsivät:
Luokka 1: Jari Ohrankämmen–Petri Helmikkala HRCF Wartburg 353 45.38,0; Luokka 2:  Matti Leander–Jouni Suorsa HRCF/HausUA Ford Escort 1300 GT 42.27,7; Luokka 3: Juha Mäkitalo–Jouni Suorsa EPUA/KvanUA Alfa-Romeo Giulia 43.13,5; Luokka 4: Juha Berner–Jouni Tanninen HyUA Plymouth Valiant 44.38,5; Luokka 5: Tero Salminen–Annina Noso LopUA Toyota Corolla 42.42,2; Luokka 6: Marko Nysten–Timo Saaristo HRCF/KaUA Ford Escort 1600 41.02,4; Luokka 7: Timo Kuukka­–Teemu Arminen RiiUA/KaUA Ford Escort 2000 38.45,2; Luokka 8: Arttu Karttunen–­Veli-Matti Karttunen AMM Mazda 1300 45.35,9; Luokka 9: Raimo Linden–Toni Repo AUK J-äijät Toyota Celica 1600 45.28,9; Luokka 11: Vesa Glad–Linda Mansikkamäki NokUA/ÄetUA Toyota Starlet 42.03,6; Luokka 13: Matti Jaatinen–Jani Kujanpää NHD/THU-Team Volvo 242 40.00,8; Luokka 14: Antti Siikala–­Mikko Anttonen OriUA Skoda Favorit 45.38,9; Luokka 15: Ilkka Kiviniemi–Juha Salmenautio PR-rac/EPUA Corolla 1600 GT 43.17,1; Luokka 16: J-PHaapasalo–Saara Haapasalo HRCF/LahUA Ford Escort 2000 42.11,8; Luokka 17: Ilkka Koskela–Katja Salmijärvi HRCF MB 190 E 2.3-16 52.59,9
Nuottisarja: Luokka 18: Teuvo Hämäläinen–Pirjo Rosberg PoSUA Alfa Romeo 45.06,5; luokka 19: Juha Selänne–Markku Haarala UAU Peugeot 205 Rallye 42.34,1; luokka 21: Heikki Westerlund–Hanna Valonen LamUA/HeiUA Opel Manta; luokka 22: Martti Sirro–Jari Hellgren THU-team/NuUA Audi quattro 40.40,2

 


Historic Rally Club Finland ry, Copyright (c)2017, All Rights Reserved.
Osumalaskuri: 1235288